İran ile ABD-İsrail arasında yaşanan savaş nedeniyle Basra Limanları üzerinden ihracatın durmasının ardından, Irak rotayı kuzeye çevirdi. 18 Mart’tan bu yana Kerkük petrolü, Irak Kürt Bölgesel Yönetimi'nin kontrolündeki boru hatları aracılığıyla Türkiye’ye ulaştırılıyor.Kuzey Petrol Şirketi’nden (NOC) edinilen bilgilere göre, 18 Mart'ta başlayan sevkiyat kapsamında günlük ortalama 250 bin varil petrol, Türkiye'nin Ceyhan Limanı'ndaki Irak Petrol Pazarlama Şirketi (SOMO) depolarına ulaşıyor.
Irak'ın Ham Petrol İhracatı Felce Uğradı
Basra limanlarının 28 Şubat’tan bu yana savaş nedeniyle kapalı olması, Irak’ın ham petrol ihracatını büyük oranda felce uğratmıştı.Kerkük’teki Bay Hasan, Hebbaz, Cembur ve Kerkük sahalarından üretilen günlük yaklaşık 300 bin varillik petrolün büyük kısmı artık bu güzergah üzerinden ihraç ediliyor.Daha önce Kerkük petrolünün yaklaşık 140 bin varili iç tüketim için Beiji Rafinerisi’ne gönderiliyordu. Ancak ihracatın hayati önem kazanmasıyla birlikte bir takas stratejisi izlenmeye başlandı.NOC yetkilileri, Kerkük petrolünün ihracata ayrıldığını, Baiji Rafinerisi’nin ihtiyacı olan petrolün ise Basra’dan gelen ham petrolle karşılandığını bildirdi.Yetkili, "Kerkük petrolünün çoğu Ceyhan'a yönlendirildiği için, rafinerinin günlük 225 bin varillik ihtiyacının yaklaşık 140 bin varili artık Basra'dan ikame ediliyor" dedi.Hürmüz Boğazı'nın Kapanması Irak'a Büyük Zarar Verdi
Eco Iraq Gözlemevi Müdürü Ali Naci’ye göre, Hürmüz Boğazı'nın kapanması Irak ekonomisine ağır bir darbe vurdu. Naci, mevcut petrol fiyatları üzerinden Irak’ın günlük kaybının 340 milyon doları bulduğunu belirtti.Savaştan önce günlük 3,4 milyon varil petrol ihraç eden Irak'ın geliri 200 milyon dolar seviyesindeydi. Ancak petrol fiyatlarındaki sert yükseliş (Brent petrol 107 dolar, savaş öncesi Teksas petrolü 67 dolar) kaybın boyutunu artırdı.Kerkük İhracatı İhtiyacı Karşılamıyor
Ali Naci, konuya ilişkin değerlendirmelerinde şu ifadeleri kullandı:"Kerkük’ten Kürdistan Bölgesi aracılığıyla ihraç edilen petrol, Irak’ın savaş öncesi toplam ihracat kapasitesinin sadece yüze 6’sına denk geliyor. Bu ihracattan elde edilen günlük 25 milyon dolarlık gelir, Basra’nın kapanmasıyla oluşan devasa açığı kapatmaya yetmiyor"Irak Maliye Bakanlığı verilerine göre, geçtiğimiz yıl ülke gelirlerinin yüzde 88’ini petrol oluşturmuştu. Mevcut kriz, bütçesinin büyük kısmını petrol gelirine dayandıran Bağdat hükümeti için ciddi bir risk oluşturmaya devam ediyor. Kaynak: Rudaw
